Parachute Fluid light EVO :: SUPAIR

Le parachute de secours carré est le must en terme de sécurité. Plus technique dans sa conception, ce parachute “nouvelle génération” a été développé pour atténuer considérablement l'effet pendulaire et améliorer le taux de chute. Efficace, il s’ouvre en moins de 3 secondes ! Plus volumineux que le parachute rond, le secours carré offre cependant une sécurité supplémentaire. Par contre il aura aussi un prix supérieur, et son repliage demandera un peu de concentration (et beaucoup de tutos). Pour une sécurité maximale sans trop alourdir votre équipement de parapente, notamment pour les vols rando ou bivouac, les parachutes de secours carrés se déclinent en version light et ultra light. Les plus petits parachutes comme le tapa X-Alps de Skywalk pouvant peser 780 gr :)

Comment le choisir ?

On l'aura compris, l'argument premier du parachute carré n'est pas son poids, mais la sécurité qu'il procure. Quasiment toutes les sellettes classiques pourvues de poches para intégrées pourront l'accueillir sous l'assise, que ce soient des sellette de parapente école, sport, ou cocon. Il est grand mais pas non plus démesuré :) Certaines poches para ventrales comme la supair OLYS  ont des tailles spécifiques qui permettront son installation en ventrale, afin équiper les sellettes de rando light à cuissardes. Et sinon évidement le secours carré light se glissera dans toutes les poches (de sellette). Tout comme votre parapente, un parachute de secours a une plage de poids. Pour optimiser au mieux son ouverture, il est recommandé d’être 15% en dessous de son ptv max. CAD que que si le PTV max est à 100, l’idéal est d’être à 85kg. Chez la plupart des constructeurs, le PTV sous un secours ne prend pas en compte le poids du parapente. Il faudra donc repasser sur la balance :) Non obligatoire, il est cependant fortement recommandé pour garantir votre sécurité. N’hésitez pas à nous contacter pour trouver le vôtre, nous vous aiderons à l’installer dans votre sellette lors de votre achat chez nous. Homologation : Tous les parachutes de secours de parapente sont soumis à l’homologation européenne EN 12491, et doivent pour cela valider plusieurs tests : – Le temps d’ouverture doit être inférieur à 5s, – Le choc à l’ouverture ne doit pas excéder 15g, – La stabilité pendulaire (observation depuis le sol, de la stabilisation des mouvements pendulaires), un parachute trop instable sera recalé (et de toute façon, l’instabilité augmente le taux de chute… ) – Taux de chute : après une chute minimale de 100m, la mesure s’effectue sur les 30 derniers mètres avant “amerrissage” → Max 5,5m/s. Pour garantir l’efficacité de son ouverture, les fabricants préconisent un reliage chaque année. Des tutoriels sont là pour vous aider, mais en cas d’incertitude n’hésitez surtout pas à faire appel à un professionnel ou un centre de contrôle de voiles.

Vous trouverez ici notre sélection de parachutes de secours adaptés au parapente biplace. Comme pour les parachutes solos, votre choix va dépendre de votre pratique. le parachute de secours biplace rond : c’est le secours traditionnel. Compact, relativement léger pour un secours biplace, il est facile à plier. C’est aussi le moins onéreux. le parachute de secours biplace carré : C’est la référence en terme de sécurité. Plus technique dans sa conception, ce parachute “nouvelle génération” améliore le taux de chute et s’ouvre en moins de 3 secondes. Plus volumineux, il aura aussi un prix supérieur au parachute rond, et demandera un peu de concentration lors de son repliage. le parachute de secours biplace light : un parachute de secours biplace étant assez volumineux, les constructeurs ont développé des versions plus lights, rondes et carrées, pour alléger le package déjà bien conséquent de nos pilotes biplaceurs. N’hésitez pas à nous contacter pour trouver le vôtre, nous vous aiderons à l’installer dans votre sellette lors de votre achat chez nous. Homologation : Tous les parachutes de secours de parapente sont soumis à l’homologation européenne EN 12491, et doivent pour cela valider plusieurs tests : – Le temps d’ouverture doit être inférieur à 5s, – Le choc à l’ouverture ne doit pas excéder 15g, – La stabilité pendulaire (observation depuis le sol, de la stabilisation des mouvements pendulaires), un parachute trop instable sera recalé (et de toute façon, l’instabilité augmente le taux de chute… ) – Taux de chute : après une chute minimale de 100m, la mesure s’effectue sur les 30 derniers mètres avant “amerrissage” → Max 5,5m/s. Pour garantir l’efficacité de son ouverture, les fabricants préconisent un reliage chaque année. Des tutoriels sont là pour vous aider, mais en cas d’incertitude faites appel à un professionnel ou un centre de contrôle de voiles.

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