Lyght :: Ozone
5174,00 € - 5275,00 €
Sport Performance Légère: Ozone Lyght
Avec 800 grammes de moins que la Photon, la nouvelle Lyght d’Ozone est la voile légère la plus performante de la classe Sport (EN C).
Lyght :: Ozone est idéale pour les pilotes expérimentés à la recherche d’une aile légère et performante qui ont déjà volé sous des ailes de catégorie EN C et qui ont récemment fait un stage en SIV.
Plus d'informations dans la description détaillée concernant l'article Lyght de Ozone ci-dessous.
Vous avez une question ? Ou vous souhaitez en savoir plus sur la catégorie [C] Voiles Performance ?
Description
Specifications Lyght :: Ozone
Tailles | XS | S | MS | ML | L |
---|---|---|---|---|---|
Nombre de cellules | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 |
Surface projetée (m2) | 16.1 | 17.4 | 18.9 | 20.2 | 21.5 |
Surface à plat (m2) | 19.1 | 20.7 | 22.3 | 23.9 | 25.5 |
Envergure projetée (m) | 8.7 | 9.0 | 9.4 | 9.7 | 10.1 |
Envergure à plat (m) | 11.1 | 11.6 | 12.0 | 12.5 | 12.9 |
Allongement projeté | 4.7 | 4.7 | 4.7 | 4.7 | 4.7 |
Allongement à plat | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
Corde | 2.17 | 2.25 | 2.34 | 2.43 | 2.5 |
Glider Weight (kg) * | 3.55 | 3.72 | 3.95 | 4.16 | 4.4 |
Poids Total Certifié (kg) | 60-75 | 70-85 | 80-95 | 90-105 | 100-115 |
Certification | C | C | C | C | C |
* Le poids peut varier jusqu’à 50 grammes pour une même taille du fait des variations du grammage du tissu.
Couleurs :
Légèreté
Conçue pour les pilotes qui apprécient les gains au gonflage, en agilité et en précision de pilotage dus à la réduction d’inertie des voiles légères, la Lyght est une voile solide faite pour vous accompagner dans vos plus belles aventures en montagne. La réduction de poids fait une différence notable au niveau du pilotage. L’architecture interne complexe qui a permis un tel gain de poids est issue du projet Zeolite GT. La structure ultralégère ne sacrifie en rien la solidité ni la rigidité tout en offrant un meilleur pilotage et un poids réduit.
Comme sur la Photon, la stabilité du profil ainsi que la cohésion de la voile le long de l’envergure et de la corde donnent à la Lyght de la solidité et de la compacité sur toute la plage de vitesse. La mise au point a permis d’obtenir un niveau remarquable de sécurité passive et de facilité d’utilisation. Les performances de l’aile se remarquent immédiatement – nous n’avons jamais volé sous une EN C qui ait un tel plané. C’est une vraie 2-lignes, le pilote peut contrôler directement l’angle d’attaque à tous les régimes de vol encore plus facilement grâce aux nouvelles poignées à hauteur réglable sur les B développées spécifiquement pour la Lyght.
Performance
Les nombreuses technologies développées pour les Enzo et nos autres voiles de haute performance reprises dans la conception de la Lyght lui assurent une finesse et une vitesse qui la placent au sommet de sa catégorie. Le poids réduit de la structure améliore le gonflage et le pilotage pendant que l’allongement modéré et la bonne cohésion de la voile la rendent moins exigeante et plus confortable en air turbulent. En ce qui concerne la vitesse, c’est la plus rapide des EN C que nous ayons fabriquées avec une vitesse très proche de celle de la Zeno2. Tout aussi essentiel, l’aile reste solide et confortable à haute vitesse et les winglets stabilisent le roulis, ce qui augmente le rendement en vol accéléré.
Sécurité Passive
Les nombreux tests de comportement en fermeture réalisés par l’équipe de R&D Ozone ont démontré que l’aile rentre facilement dans le cahier des charges de la classe Sport, avec des comportements en fermetures asymétriques et frontales similaires à ceux de la Delta 4.
Contenu du Package
Votre aile OZONE est livrée en standard avec les accessoires suivants :
Coussin de pliage, Chaussette de pliage légère, Porte-clés, Ouvre-bouteilles, Cetificat d’authenticité, Deux feuilles de tissu auto-collant blanc et Sac d’élévateurs.
Marque
Ozone
Les deux lignes, c’est quoi ?
Initialement, un parapente ressemblait à une grosse toile d’araignée : Il y avait 4 rangées de suspentes (en plus des drisses de frein). Certains concepteurs ont commencé à élaguer le suspentage afin de diminuer la traînée. Puis la course à la performance mènera progressivement à supprimer des lignes... Ainsi, après les 3 lignes sont nées les 2 lignes... Cette modification n’est pas sans conséquence : moins de traînée, plus de performance, mais aussi plus d’exigence. Initialement réservée aux modèles de compétition, cette modification se retrouve bientôt déclinée sur quasiment tous les parapentes “de performance” (EN-D). Si vous êtes déjà en C, et que vous volez souvent accéléré, que vous sentez limité par les performances de votre aile, alors ce type de parapente est probablement pour vous. Certains parapentes enC ( en 2 lignes ou pas) sont en vente et à l’essai à la boutique parapente des Grands Espaces. C’est encore le meilleur moyen de se forger une opinion. Retrouvez le comparatif des EN C en 2 lignes et les impressions de Robin.Voir tous nos articles dans la gamme [C] Voiles Performance.
Une question à propos de cet article ?
Nous sommes à votre disposition via ce formulaire :