Parapente BEAT2 Light :: PHI
Le prix initial était : 5090,00 €.4300,00 €Le prix actuel est : 4300,00 €.
Comme un léger battement de cœur !
La BEAT 2 light est l’aile de loisir dont rêve tout parapentiste : facile, agréable, amusante, douce et prévisible, intuitive et confortable, sa maniabilité délivre un plaisir total, elle est imbattable en thermique.
La Beat fut déjà un best-seller, la Beat2 fait tout en mieux ! Un canapé volant encore plus performant… Et elle est plus légère, aussi bien en version standard qu’en light.
Elle est prévue pour se décliner en 6 tailles en version standard, couvrant des fourchettes de 50 à 130 kg (poids de la voile entre 3,9 kg et 5,2 kg). La version légère intégrera 7 tailles pour des ptv de 50 à 155 kg (poids de l’aile de 3 à 4,45 kg). Allongement 5,3 pour 56 cellules.
Plusieurs tailles sont déjà à l’homologation, la fabrication doit démarrer sous peu !
Plus d'informations dans la description détaillée concernant l'article Parapente BEAT2 Light de PHI ci-dessous.
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Description
BEAT light Caractéristiques Techniques
BEAT light | ||||||||
taille | 18 | 20 | 22 | 23 | 24 | 26 | 28 | |
nombre de cellules | 56 | 56 | 56 | 56 | 56 | 56 | 56 | |
envergure proj. | m | 8,29 | 8,74 | 9,18 | 9,4 | 9,61 | 10,02 | 10,40 |
surface proj. | m² | 17,74 | 19,72 | 21,73 | 22,77 | 23,79 | 25,89 | 27.89 |
allongement proj. | 3,88 | 3,88 | 3,88 | 3,88 | 3,88 | 3,88 | 3,88 | |
envergure à plat | m | 10,51 | 11,07 | 11,63 | 11,9 | 12,17 | 12,69 | 13,76 |
surface à plat | m² | 20,8 | 23,11 | 25,48 | 26,7 | 27,9 | 30,37 | 32,71 |
allongement à plat | 5,31 | 5,31 | 5,31 | 5,31 | 5,31 | 5,31 | 5,31 | |
hauteur susp. | m | 6,24 | 6,57 | 6,9 | 7,07 | 7,22 | 7,53 | 7,82 |
longueur susp. | m | 250 | 260 | 270 | 280 | 290 | 300 | 330 |
corde maximum | m | 2,45 | 2,58 | 2,71 | 2,77 | 2,84 | 2,96 | 3,07 |
corde minimum | m | 0,66 | 0,7 | 0,73 | 0,75 | 0,77 | 0,8 | 0,83 |
poids | kg | 3 | 3,3 | 3,58 | 3,72 | 3,85 | 4,15 | 4,45 |
ptv | kg | 50-75 | 65-85 | 75-95 | 83-103 | 90-110 | 105-130 | 105-155 |
homologation (EN/LTF) | B | B | B | B | B | B | B | |
ptv moteur | kg | 50-130 | 65-130 | 75-170 | 83-170 | 90-170 | 105-170 | 105-200 |
homologation DGAC | ok | ok | ok | ok | ok | ok | i.A. | |
matériau | Porcher Skytex 27 double coated | |||||||
élévateurs | R08 (3+1) | |||||||
longueur élév. | mm | 500 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 |
course accél. | mm | 150 | 150 | 180 | 180 | 180 | 200 | 200 |
Le mot du concepteur :
« La BEAT allégée n’était pas prévue à l’origine. Mais à partir du moment où nous avons présenté la BEAT, les gens demandaient la version light. Puisque notre objectif principal et notre motivation est d’arriver à offrir aux pilotes les ailes qu’ils veulent, nous avons commencé à développer la version légère de la BEAT. Et la voilà, la BEAT light : profitez-en ! »
Hannes Papesh
BEAT light Caractéristiques Techniques :
La BEAT light est basée sur la BEAT : donc 56 cellules et un allongement à plat de 5,3. La BEAT légère s’insère entre TENOR light et MAESTRO light.
Techniquement, c’est un MAESTRO light un peu allégée avec quelques pincées d’ALLEGRO (3 lignes principales), un peu de FANTASIA (les ouvertures) et bien sûr de SYMPHONIA (pour le parfait équilibre).
Même composée de tissus légers, la BEAT light est très stable et précise : «elle sculpte le ciel», a été l’un des retours.
Comme la BEAT, la BEAT light utilise essentiellement des suspentes gainées. Ceci fait suite à la demande des pilotes qui voulaient du gros TECHNORA gainé plus robuste sur les freins et les stabilos.
Marque
Phi
- Les parapentes enB faciles, (enB-), permettent d’attaquer les premières transitions en toute confiance, et réagiront plus vite que des voiles école lors des manœuvres de tangage, roulis, ou wing..
- Les parapente enB sont accessibles dès le brevet de pilote. Le plaisir de glisse est désormais à portée d'aile :) Ils aident à mieux sentir le thermique, et de serrer avec précision son noyau pour voler efficacement de thermique en thermique. Pour leur grande majorité, ils se déclinent en version light, grâce à des élévateurs fins en dyneema et un tissu léger. Le volume de rangement est ainsi considérablement réduit, de sorte qu’ils se glissent dans le plus petit des sacs à dos pour s’adapter au parapente hike and fly, vol rando, ou à vos bagages pour accompagner vos voyages !
- Les parapentes de type enB+ gagnent encore en rapidité et en vivacité. Typés cross, ils se destinent aux pilotes qui attaquent déjà les thermiques et qui cumulent un bon volume de vols. Le pilotage devient précis et dynamique, la vitesse maximale élevée, et vous vivez un réel plaisir de glisse. Leur finesse permet de raccrocher au meilleur de vos transitions… Toujours homologués en enB, il est cependant recommandé d’avoir déjà effectué un stage de pilotage (SIV) et de compiler une 50h d’heures de vols par an pour accéder à ce type de voile. Les amateurs de vol bivouac trouveront aussi leur bonheur dans cette gamme car les versions allégées existent !
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