parapente KNIGHT 2 :: TRIPLE SEVEN
Le prix initial était : 3920,00 €.3449,00 €Le prix actuel est : 3449,00 €.
Confiance totale
En classe EN B, tout se résume à la confiance – les compétences améliorées ne se produisent que lorsque vous avez une confiance totale en votre aile. Triple Seven a construit le nouveau Knight 2 autour de ce principe simple, et ils sont convaincus que vous comprendrez ce qu’ils veulent dire dès que vous prendrez l’avion. Ou, vous commencerez probablement à le ressentir encore plus tôt, car la phase de décollage n’est évidemment pas moins importante pour vous assurer d’être aussi détendu et confiant que possible une fois en vol. Le Knight 2 inspire confiance dès le moment où vous le déballez, et emporte cette sensation avec lui dans les airs, afin que vous puissiez vous concentrer sur l’élargissement de vos compétences et de vos connaissances du ciel. Pour le dire aussi crûment que possible, ils voulaient éliminer les insécurités de l’équation pour les pilotes en herbe, et ils pensent avoir réussi.
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Description
DONNÉES TECHNIQUES ET TAILLES
Taille | XS | S | MS | ML | L |
---|---|---|---|---|---|
Nombre de cellules | 54 | 54 | 54 | 54 | 54 |
Surface projetée (m2) | 18,6 | 20,3 | 22,4 | 23,9 | 25,1 |
Surface à plat (m2) | 22,0 | 24,1 | 26,5 | 28,2 | 29,7 |
Envergure projetée (m) | 8,2 | 8,8 | 9,3 | 9,6 | 9,8 |
Envergure à plat (m) | 10,4 | 11,2 | 11,7 | 12,1 | 12,4 |
Allongement projeté | 4,1 | 4,1 | 4,1 | 4,1 | 4,1 |
Allongement à plat | 5,2 | 5,2 | 5,2 | 5,2 | 5,2 |
Poids de l’aile (kg) | 4,4 | 4,8 | 5,00 | 5,3 | 5,5 |
Plage de poids en vol (kg) | 60-73 | 70-85 | 80-95 | 90-105 | 100-119 |
Certification LTF/FR | B | B | B | B | B |
POUR QUI EST-IL DESTINÉ
Le Knight 2 est spécifiquement conçu pour les nouveaux arrivants ambitieux dans notre sport, afin de faciliter l’expansion de leurs compétences une fois la première partie de leur formation terminée, de manière facile et sans stress. Il possède des performances amplement suffisantes pour des vols en cross-country, que ce soit au-dessus des montagnes ou des plaines, ainsi qu’une maniabilité et une facilité d’utilisation qui en font une expérience d’apprentissage pure à chaque sortie – agrémentée, bien sûr, d’une bonne dose de plaisir, comme tout autre aile Triple Seven.
Une fois que Triple Seven a atteint les performances et la sécurité passive qu’ils voulaient, ils se sont concentrés sur ça la rendant très facile et intuitive à piloter – après tout, la performance n’est rien sans une facilité d’utilisation, surtout dans cette catégorie. Ils voulaient construire une aile qui permette à son pilote de se concentrer sur tout sauf l’aile, et ils espèrent que vous serez d’accord pour dire que ils y sont parvenus.
PAQUETAGE DE PARAPENTE
-Parapente Knight 2
-Sac à dos BOX de la taille souhaitée (75,110,150)
-Sac intérieur
-Sangle de parapente
-T-shirt Triple Seven
-Kit de réparation
-Carte de bienvenue
-Crochets Brumel
Marque
- Les parapentes enB faciles, (enB-), permettent d’attaquer les premières transitions en toute confiance, et réagiront plus vite que des voiles école lors des manœuvres de tangage, roulis, ou wing..
- Les parapente enB sont accessibles dès le brevet de pilote. Le plaisir de glisse est désormais à portée d'aile :) Ils aident à mieux sentir le thermique, et de serrer avec précision son noyau pour voler efficacement de thermique en thermique. Pour leur grande majorité, ils se déclinent en version light, grâce à des élévateurs fins en dyneema et un tissu léger. Le volume de rangement est ainsi considérablement réduit, de sorte qu’ils se glissent dans le plus petit des sacs à dos pour s’adapter au parapente hike and fly, vol rando, ou à vos bagages pour accompagner vos voyages !
- Les parapentes de type enB+ gagnent encore en rapidité et en vivacité. Typés cross, ils se destinent aux pilotes qui attaquent déjà les thermiques et qui cumulent un bon volume de vols. Le pilotage devient précis et dynamique, la vitesse maximale élevée, et vous vivez un réel plaisir de glisse. Leur finesse permet de raccrocher au meilleur de vos transitions… Toujours homologués en enB, il est cependant recommandé d’avoir déjà effectué un stage de pilotage (SIV) et de compiler une 50h d’heures de vols par an pour accéder à ce type de voile. Les amateurs de vol bivouac trouveront aussi leur bonheur dans cette gamme car les versions allégées existent !
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