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Parapente Rush 6 :: OZONE

4183,00 € - 4326,00 €

La Rush 6 est la voile qui a la meilleure finesse et qui offre les meilleures performances en cross dans sa catégorie. Pendant son développement, nous avons fait des comparaisons poussées au cours desquelles la Rush 6 a montré qu’elle avait un avantage en performance significatif sur toutes les ailes auxquelles nous l’avons comparées. Comme la Delta 4 dont elle est directement dérivée, la Rush 6 est pourvue de toutes les technologies d’amélioration de performance dont sont équipées les Enzo et les Zeno.

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UGS : ND Catégories : [B] Voiles Progression, PROMO

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Description

Tailles	xs	s	ms	ml	l	XL
Nombre de cellules	62	62	62	62	62	62
Surface projetée (m2)	17	19.11	20.38	21.52	22.64	24.31
Surface à plat (m2)	20.05	22.54	24.04	25.38	26.7	28.67
Envergure projetée (m)	8.43	8.94	9.23	9.49	9.73	10.09
Envergure à plat (m)	10.69	11.34	11.71	12.03	12.34	12.79
Allongement projeté	4.18	4.18	4.18	4.18	4.18	4.18
Allongement à plat	5.7	5.7	5.7	5.7	5.7	5.7
Corde	2.36	2.51	2.59	2.66	2.73	2.83
Poids de l’aile	4.32	4.74	4.96	5.19	5.39	5.65
Certified Weight Range (kg)	55-72	65-85	75-95	85-105	95-115	110-130
Recommended Flying Weight (kg)	60-70	70-84	82-94	90-104	100-114	112-128
EN	B	B	B	B	B	B

Tissu d’Extrados: Dominico 30D
Bottom Surface Cloth: Dominico 20D
Rib cloth: Porcher 9017 E29 (hard)
Upper lines: Edelrid 8000U serie
Mid lines: Edelrid 8000U serie
Lower Lines: Edelrid 8000U serie

Contenu :
Sac interne, sangle de compression, accélérateur, auto-collants Ozone, kit de réparation et porte-clé Ozone.

Conception
Dans sa conception, la Rush 6 est un prolongement de la Delta 4 et elles sont en tous points similaires. L’allongement reste volontairement modéré pour garder la facilité d’utilisation, le plaisir en vol et la sécurité passive des précédentes Rush. Les gains de performance ont été obtenus par un travail sur le plan de suspentage qui est désormais en 3/2-lignes, de nouveaux patrons de découpage 3D du bord d’attaque et une optimisation des mini-ribs de bord de fuite, ce qui aboutit finalement à une réduction significative de la traînée parasite et donc à plus de performance sur toute la polaire des vitesses.

Technologie
La solidité de l’aile en vol accéléré a été encore accrue en adoptant un nouveau profil et par l’optimisation de la structure interne, sans oublier les élévateurs “ACR” qui permettent un contrôle actif sans fragiliser le profil. La structure de la Rush 6, la plus solide que nous ayons développée, permet de garder l’intégrité du profil même en aérologie turbulente, évitant les pertes de rendement associées aux déformations le long de la corde.
Les nouveaux élévateurs à contrôle actif (Active Control Risers), hérités de la Delta 4 permettent de contrôler l’angle d’attaque sans changer la cambrure du profil. En agissant à la fois sur les B et les C, l’ACR permet de contrôler l’aile comme une 2-lignes tout en gardant le confort d’une architecture 3-lignes.

En l’air
En vol, un peu plus de vitesse maximale et des sensations de pilotage plus dynamiques donnent l’impression qu’on a un mis un turbo sur la Rush, elle est plus proche de la Delta en terme de sensations. La pression dans les commandes évolue linéairement – précise dans la première partie et autoritaire dans la seconde. La structure maintient la parfaite cohésion de la voile sur l’envergure et la corde, un plus pour le rendement en ascendance.

Le pilote
Bien que certifiée EN B, la Rush 6 ne convient pas aux pilotes débutants. Elle s’adresse aux pilotes intermédiaires expérimentés et aux passionnés de cross country qui volent au moins 50 heures par an.

Marque

Ozone

Ozone est l'une des marques leader du parapente, tant par l'étendue de sa gamme, qu'en innovation. Un esprit rebel, sortant des sentiers battus, Ozone aime surprendre et ne pas se laisser influencer. Ses concepteurs vont aux bout de leurs idées....Leurs ailes de compétitions sont redoutables, les sellettes strings minimalistes à l’extrême, les cocons ultralégers étonnants, Ozone crée la surprise, et repousse constamment les limites du possible.

C'est la catégorie des bonnes affaires ! Les articles vendus ici sont neufs, vous y trouverez des parapentes en promotion, des sellettes en fin de série ou en destockage, des changement de collection... Consultez régulièrement cette rubrique si vous êtes à l'affut d'un bon plan, car les stocks bougent vite et les promotions peuvent être de courte durée. Nous sommes à votre disposition si vous avez la moindre question concernant un produit. Bonne visite !

Les voiles de progression enB sont les plus polyvalentes. Un large éventail qui s’adresse à la majorité des parapentistes ! Vous trouverez dans cette catégorie des voiles avec plus de finesse, s’adressant aussi bien à des parapentistes occasionnels qu’à des anciens crosseurs. Même si elles ne sont pas officiellement sous-classées, on les appellera B-, B, ou B+, selon leur réactivité.

Les parapentes enB faciles, (enB-), permettent d’attaquer les premières transitions en toute confiance, et réagiront plus vite que des voiles école lors des manœuvres de tangage, roulis, ou wing..
Les parapente enB sont accessibles dès le brevet de pilote. Le plaisir de glisse est désormais à portée d'aile :) Ils aident à mieux sentir le thermique, et de serrer avec précision son noyau pour voler efficacement de thermique en thermique. Pour leur grande majorité, ils se déclinent en version light, grâce à des élévateurs fins en dyneema et un tissu léger. Le volume de rangement est ainsi considérablement réduit, de sorte qu’ils se glissent dans le plus petit des sacs à dos pour s’adapter au parapente hike and fly, vol rando, ou à vos bagages pour accompagner vos voyages !
Les parapentes de type enB+ gagnent encore en rapidité et en vivacité. Typés cross, ils se destinent aux pilotes qui attaquent déjà les thermiques et qui cumulent un bon volume de vols. Le pilotage devient précis et dynamique, la vitesse maximale élevée, et vous vivez un réel plaisir de glisse. Leur finesse permet de raccrocher au meilleur de vos transitions… Toujours homologués en enB, il est cependant recommandé d’avoir déjà effectué un stage de pilotage (SIV) et de compiler une 50h d’heures de vols par an pour accéder à ce type de voile. Les amateurs de vol bivouac trouveront aussi leur bonheur dans cette gamme car les versions allégées existent !

Vous l’aurez compris, il y a forcément un parapente en enB qui vous correspond …

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