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Marque:Gin

Secours Yeti CROSS :: GIN

560,00  - 688,00 

Le yeti cross est le parachute de secours, carré et léger développé par Gin Gliders. Il apporte une stabilité remarquable, un taux de chute excellent et des caractéristiques d’ouverture améliorées.

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Description

Taille 26 32 38
Surface (m2) 26.07 31.62 38.08
Longueur de suspente (m) 5.26 5.79 6.35
Ligne centrale (m) 5.34 5.88 6.45
Poids (kg) 1.3 1.5 1.7
Volume plié (cm3) 4100 4600 5100
Taux de chute à la charge max (m/s) 5.0 4.8 4.8
Charge maximale (kg) 86 104 126
Certification EN EN EN

Stabilité sous voile

Le Yeti cross dissipe très rapidement le mouvement pendulaire caractéristique des secours de type coupole. Grâce à un placement approprié des évents de dispersion d’air, on obtient une descente stable sans tendance au pendule peu de temps après le déploiement.

Excellent taux de chute

La conception du Yeti cross consiste à maximiser l’écoulement d’air et la surface de matière en contact/résistance avec l’air. Nous obtenons une fourchette de valeurs de taux de chute nettement en dessous des 5,5 m/s requis par la norme de certification.

Ouverture rapide et douce

Le Yeti Cross ouvre rapidement mais en douceur : les innovations technologiques du design de la voilure et la procédure de pliage améliorent fortement le système de parachute de secours en parapente.

Marque

Gin

Gin Gliders a été créé en 1998 par le designer de parapente et pilote de compétition Gin Seok Song Certains d’entre nous suivent le mouvement, certains d’entre nous suivent leur propre chemin, certains d’entre nous volent en parapente, certains d’entre nous volent en GIN La philosophie de Gin est simple : concevoir des parapentes que lui et tout autre pilote adorent piloter. Cette philosophie s'applique aussi bien pour une aile d'entrée de gamme comme la Bolero, que pour l'aile de compétition de renommée mondiale, la Boomerang. Aucune aile n'est mis sur le marché sans l'entière satisfaction de Gin. Gin a plus de 20 ans d'expérience dans la conception et la fabrication de parapentes et s'appuie sur une équipe tout aussi expérimentée, tant au sein de l'entreprise en Corée que dans un réseau mondial de distributeurs et de revendeurs. La «GIN Team» domine la Coupe du monde de parapente chaque année depuis 1998 et a connu d'innombrables autres succès en compétition dans les Coupes du monde, les Championnats du monde et les championnats nationaux. Ce haut niveau d'expertise fourni par des professionnels dédiés vous garantit le meilleur support produit et service après-vente possible.
Gin
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Le parachute de secours carré est le must en terme de sécurité. Plus technique dans sa conception, ce parachute “nouvelle génération” a été développé pour atténuer considérablement l'effet pendulaire et améliorer le taux de chute. Efficace, il s’ouvre en moins de 3 secondes ! Plus volumineux que le parachute rond, le secours carré offre cependant une sécurité supplémentaire. Par contre il aura aussi un prix supérieur, et son repliage demandera un peu de concentration (et beaucoup de tutos). Pour une sécurité maximale sans trop alourdir votre équipement de parapente, notamment pour les vols rando ou bivouac, les parachutes de secours carrés se déclinent en version light et ultra light. Les plus petits parachutes comme le tapa X-Alps de Skywalk pouvant peser 780 gr :)

Comment le choisir ?

On l'aura compris, l'argument premier du parachute carré n'est pas son poids, mais la sécurité qu'il procure. Quasiment toutes les sellettes classiques pourvues de poches para intégrées pourront l'accueillir sous l'assise, que ce soient des sellette de parapente école, sport, ou cocon. Il est grand mais pas non plus démesuré :) Certaines poches para ventrales comme la supair OLYS  ont des tailles spécifiques qui permettront son installation en ventrale, afin équiper les sellettes de rando light à cuissardes. Et sinon évidement le secours carré light se glissera dans toutes les poches (de sellette). Tout comme votre parapente, un parachute de secours a une plage de poids. Pour optimiser au mieux son ouverture, il est recommandé d’être 15% en dessous de son ptv max. CAD que que si le PTV max est à 100, l’idéal est d’être à 85kg. Chez la plupart des constructeurs, le PTV sous un secours ne prend pas en compte le poids du parapente. Il faudra donc repasser sur la balance :) Non obligatoire, il est cependant fortement recommandé pour garantir votre sécurité. N’hésitez pas à nous contacter pour trouver le vôtre, nous vous aiderons à l’installer dans votre sellette lors de votre achat chez nous. Homologation : Tous les parachutes de secours de parapente sont soumis à l’homologation européenne EN 12491, et doivent pour cela valider plusieurs tests : – Le temps d’ouverture doit être inférieur à 5s, – Le choc à l’ouverture ne doit pas excéder 15g, – La stabilité pendulaire (observation depuis le sol, de la stabilisation des mouvements pendulaires), un parachute trop instable sera recalé (et de toute façon, l’instabilité augmente le taux de chute… ) – Taux de chute : après une chute minimale de 100m, la mesure s’effectue sur les 30 derniers mètres avant “amerrissage” → Max 5,5m/s. Pour garantir l’efficacité de son ouverture, les fabricants préconisent un reliage chaque année. Des tutoriels sont là pour vous aider, mais en cas d’incertitude n’hésitez surtout pas à faire appel à un professionnel ou un centre de contrôle de voiles.

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