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Brand:Supair

parapente Eona 4 :: SUPAIR

Original price was: 3490,00 €.Current price is: 3210,00 €.

parapente Eona 4 :: SUPAIR

Les premiers vols sont un souvenir précieux de la vie d’un pilote. Vivez ces moments uniques en bonne compagne airs avec l’EONA 4.

Douce et intuitive, cette aile vous inspire confiance dès les premiers instants. Débutez et progressez en toute sérénité.

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Description

Technical Data

XS S M ML L
RANGE TOTAL FLYING WEIGHT (FWT) (KG) 50 – 70 65 – 85 80 – 105 90 – 115 105 – 130
SAIL WEIGHT (KG) 4.2 4.55 4.9 5.2 5.5
NOMBRE DE CELLULE 38 38 38 38 38
FLAT SURFACE AREA (M²) 22 24.5 27 29 31.3
PROJECTED SURFACE AREA (M²) 18.34 20.43 22.51 24.18 26.1
ENVERGURE (M) 10.31 10.89 11.42 11.83 12.3
PROJECTED SPAN (M) 8.02 8.46 8.88 9.2 9.56
FLAT ELONGATION 4.83 4.83 4.83 4.83 4.83
PROJECTED ELONGATION 3.51 3.51 3.51 3.51 3.51
ROPE (M) 2.6 2.75 2.88 2.99 3.11
APPROVAL EN-A EN-A EN-A EN-A EN-A
NUMBER OF LIFTS 3+1 3+1 3+1 3+1 3+1
PRATIQUE Apprentissage et progression Apprentissage et progression Apprentissage et progression Apprentissage et progression Apprentissage et progression
ACCÉLÉRATEUR (MM) 130 140 140 150 150

Comprendre votre aile

L’EONA 4 n’a qu’une seule mission : vous laissez savourer vos premiers vols. La douceur and the facilité sont les maîtres-mots de cette nouvelle génération d’EONA, la voile école par excellence.

Mais d’où vient ce comportement indulgent ? Pourquoi le virage est-il progressif ? À quoi servent les winglets ?

Ces termes peuvent paraître abstraits lorsque l’on débute la pratique. C’est pourquoi nous vous aidons à comprendre comment votre premier parapente a été pensé et conçu :

LES WINGLETS

Cette quatrième génération est la première à se doter de winglets sur les bouts d’aile. Ces sortes d’ailettes situées sur les extrémités du profil influencent le comportement de la voile et permettent d’en améliorer indirectement les performances.

Pour garantir la sécurité de son pilote, un parapente dédié à l’apprentissage doit être stable spirale. La spirale désigne une rotation rapide autour d’un axe proche de l’aile. S’il s’agit d’une manœuvre volontairement utilisée par les pilotes plus expérimentés pour perdre de l’altitude, elle peut parfois être très rapide et générer une forte force centrifuge qu’il faut savoir maîtriser. Si les pilotes doivent apprendre à gérer cette manœuvre sur les ailes plus performantes, une voile école doit avoir tendance à sortir d’elle-même sans nécessiter d’une action du pilote, c’est ce qui s’appelle être stable spirale.

Pour ce faire, l’angle d’incidence des bouts d’ailes des parapentes utilisés en école est augmenté afin de générer de la trainée, ce qui a pour effet de ralentir l’aile si celle si entre en spirale, provoquant ainsi sa sortie et son retour en vol droit. Cette méthode a pour inconvéniant de dégrader les performances de la voile en ligne droite, car les bouts d’aile cabrés créent de la trainée en permanence.

Afin d’améliorer les performances de l’aile, les winglets sont alignés avec le flux d’air en vol droit et ne créent pas de traînée. C’est lorsque l’aile entre en spirale que les winglets génèrent de la traînée, ce qui a pour effet de limiter la prise de vitesse du parapente en spirale et de l’aider à en sortir pour revenir en vol droit.

Grâce aux winglets, les performances de votre EONA4 sont donc garanties tout en assurant une excellente sécurité passive avec une sortie facilitée de la spirale.

NOUVEAU FREINAGE

L’EONA 4 est également un parapente de choix pour apprendre à enrouler vos premiers thermiques.

Le freinage a une influence directe sur les performances de l’aile en vol thermique, nous avons donc fait le choix d’un freinage favorisant le virage à plat. Ce type de freinage, plus axé sur le centre de la voile, empêche l’aile de plonger en virage, facilitant ainsi vos premiers tours en thermique.

Grâce à ce comportement, il est plus facile d’optimiser l’ascendance pour savourer vos premiers tours de thermique sans difficulté.

 

 

Vous l’aurez compris, la mission de l’EONA 4 est de rendre la pratique du parapente accessible à tous. Toutes ses caractéristiques ont été pensées pour faciliter l’apprentissage du pilote débutant.

Que ce soit pendant les exercices au sol ou en vol, cette aile vous accompagnera pas à pas dans votre progression tout en vous assurant le plus haut niveau de sécurité passive.

Brand

Supair

Supair is a pioneering paragliding brand, born in Haute-Savoie in 1979 thanks to the innovative spirit of Pierre Bouilloux and mountain thermals. Its common thread: the pleasure of flying, closeness to paragliders, excellence and teamwork. And they have never lost the thread. SUPAIR harnesses are inscribed in the memory of free flight. Their canopies are instinctive with a reassuring feel. The accessories accompany you in the air. The SUPAIR brand brings together designers, children of flight, and stratospheric imaginations to design outdoor products. Literally. We don't put on airs, we simply look like what we are: an efficient, well-groomed brand that is open to the freedom of the winds. Since the beginnings of paragliding, the brand has remained faithful to the creative and adventurous spirit of the pioneers, to facilitate access to the air for all new paragliders and to imagine new, innovative products and services. Everything had to be invented in the first Supair flights. Everything is still to be invented with each flight in our community.
Supair
Your first paraglider is often the one you remember for the rest of your life! We looked at it a lot during our inflation exercises, felt it during our first canopy take-offs, listened to it during our first solo flights... it was a real relationship that was built up... but then... It's the end of the introductory course and you're a pedestrian again. The sky is calling you, and so are your paragliding buddies...  It's high time to get your gear and join the flying world! When you're just starting out, you're not sure which paraglider to choose... Don't panic, we're here to help! Our paragliding school is full of new models, which we update regularly. So you can try before you buy, in flight or in inflation, and benefit from the expert advice of our instructors. If you need to, you can also join our school on a training day, for a stress-free trial. Our demo school fleet helps you make your choice, and can also be adapted to your budget if you opt for a second-hand paraglider. By the way, what is a paragliding "School" wing? The beginner's glider, known as a "training glider", is A-rated. Thanks to its forgiving design, it promises easy take-offs, plenty of time in the air to build up your approaches and landings, rock-solid solidity during inflation exercises, and good stability in the air. So they're not the fastest, but they're the safest way to progress in stages. Thanks to constant improvements by our suppliers, they're even more fun and gliding! You won't be getting rid of them any time soon :)

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