Parapente SAGE :: SKYWALK

5700,00 €

The SAGE de Skywalk est l’aile idéale pour les pilotes de cross expérimentés, qui non seulement excellent sur les longues distances, mais qui souhaitent diversifier leur pratique que ce soit en Hike&Fly ou en Vol-Biv. Son design compact et sa technologie 2-lignes avancée créent l’équilibre parfait entre les caractéristiques de vol tolérantes des ailes de classe C et les performances impressionnantes des voiles de classe supérieure.

Pesant seulement 3,5 kg, la SAGE combine des performances exceptionnelles avec un grand confort de vol, ce qui en fait un compagnon fiable pour les aventures en montagne. Que ce soit dans les courses Hike&Fly, où son efficacité, sa maniabilité et sa sécurité s’harmonisent parfaitement, ou dans les nouvelles compétitions Sports-Class-Racing, la SAGE impressionne sur toute la ligne.

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UGS : ND Category : [C] Performance Sails

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Description

Size	75	85	95	105	115
Number of cells	68	68	68	68	68
Flat area (m²)	20,26	21,38	22,70	24,20	25,67
Projected area (m²)	17,29	18,24	19,37	20,65	21,90
Wingspan flat (m)	11,34	11,65	12,01	12,40	12,77
Projected span (m)	9,22	9,48	9,76	10,08	10,38
Flattened elongation	6,40	6,40	6,40	6,40	6,40
Projected elongation	4,92	4,92	4,92	4,92	4,92
Profondeur du profil min. (cm)	54	56	58	59	61
Profondeur du profil max. (cm)	220	226	233	240	248
Sail weight (kg)	3,50	3,65	3,80	3,95	4,15
Certified GVW (kg)	55 – 75	65 – 85	75 – 95	85 – 105	95 – 115
Approval	EN: C*	EN: C*	EN: C*	EN: C*	EN: C*
* Depuis le 1er février 2022, les évaluations avec EN C sont possibles dans la norme EN avec l’utilisation de lignes de pliage. Auparavant, les parapentes testés avec des lignes de pliage étaient automatiquement EN D. La manière dont la norme EN mise à jour sera mise en œuvre dans la LTF est actuellement en cours de traitement.

COMMENT VOLE LA SAGE?

La SKYWALK SAGE offre aux pilotes des caractéristiques de décollage intuitives et faciles, idéales pour les terrains difficiles. Les élévateurs fins et anti-torsion de la SAGE, ainsi que la clarté du suspentage, permettent un démêlage facile au sol, raccourcissant considérablement les préparatifs de décollage. Avec une impulsion minimale, l’aile s’élève directement au-dessus du pilote, et prend en charge rapidement, ce qui est particulièrement avantageux sur les terrains piégeux.

En vol, la SAGE impressionne par sa maniabilité. La voile est très réactive aux commandes et, grâce à son allongement modéré, tourne sans effort. Cela lui confère un caractère ludique et vous permet de vous centrer facilement dans les thermiques turbulents – un bonus pour votre sécurité et un excellent confort de vol. Lors de longs vols planés, la SAGE reste sur sa trajectoire et ne se laisse pas facilement perturber. Elle vous donne toujours le retour d’information nécessaire sans être trop progressive.

Le système de pilotage aux B vous permet de contrôler confortablement l’angle d’attaque sur toute la plage de vitesse. Cela permet de voler sans fatigue et d’adopter un style de vol rapide et efficace, même lors de longs cross. Dans l’ensemble, la SAGE combine des performances exceptionnelles, la sécurité et un niveau élevé de plaisir de vol – idéal pour les pilotes qui recherchent un allié fiable dans la classe Sport.

Brand

Skywalk

Skywalk was founded in 2001 in Germany by a group of passionate friends. They make innovative harnesses and canopies, and above all, very high performance!

Performance sails inC belong to the cross-country category. Sharpened for long-distance flights, they are more demanding and are aimed at experienced pilots. They offer excellent glide performance. Their sharp shark nose leading edge allows them to cross variations in the air mass without slowing down, and to have efficient handling and immediate acceleration in accelerated flight. In their quest for performance and to reduce drag, most of them are now 2-line models.

What are the two lines?

Initially, a paraglider resembled a large spider's web: there were 4 rows of lines (in addition to the brake halyards). Some designers began to trim the lines to reduce drag. Then the race for performance gradually led to the elimination of lines... So, after the 3 lines are born 2 lines... This modification is not without consequences: less drag, more performance, but also more demanding. Initially reserved for competition models, this modification will soon be found on virtually all 'performance' paragliders (EN-D). If you already have a C rating, and you often fly accelerated, and feel limited by the performance of your wing, then this type of glider is probably for you. Some C paragliders (with or without 2 lines) are on sale and available for test flights at the paragliding shop of Grands Espaces. This is still the best way to form an opinion. Find out more about 2-line EN C comparison and Robin's impressions.

See all our items in the range [C] Performance Sails.

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