Secours X-Lite :: SUPAIR
990,00 €
Avec ses 741g, vous ne trouverez pas plus léger que le secours ultra-light X LITE.
Imaginez un parachute de secours si léger et compact qu’il se fait presque oublier. Avec ses 741 grammes, le X LITE offre légèreté et compacité inégalées.
Son poids plume n’est pas son seul atout : grâce à une compacité inégalée, il offre un volume réduit de seulement 2,02 L. Vous pouvez ainsi gagner en légèreté sans faire de compromis sur la sécurité.
Conçu pour les amateurs de Hike & Fly en quête de performance et de légèreté, le X LITE est à la croisée entre innovation technique et minimalisme. Il est l’incontournable pour les pilotes à la recherche de légèreté qui ne font aucun compromis sur la sécurité.
Poids : 741 g sans pod
Le X LITE est développé dans une première taille avec un PTV (sans voile) allant de 45 à 80 kg sans la voile.
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Description
À propos du X LITE
Le X LITE est spécialement conçu pour la pratique du Hike & Fly en combinant légèreté et compacité maximales. Avec un poids de seulement 741 g, la sélection des matériaux et l’optimisation de sa structure garantissent fiabilité et solidité tout en conservant le poids le plus léger du marché.
Le X LITE apporte son lot d’innovations notamment grâce à son tout nouvel élévateur qui bénéficie d’une conception d’un nouveau genre. Développé en collaboration avec COUSIN Trestec, l’élévateur est équipé d’une technologie inspirée des équipements d’escalade en tressage d’âme parallèle, lui permettant de bénéficier d’une résistance accrue ainsi que d’une excellente élasticité. Cette souplesse du matériau participe à l’absorption d’une partie de l’énergie lors de l’ouverture du parachute. Les forces qui s’appliquent à la voilure sont réduites, ce qui permet une utilisation de matériaux plus légers qui conservent le meilleur niveau de dissipation de l’énergie.
Même avec son poids-plume, le X LITE ne fait aucun compromis sur la sécurité. La structure des panneaux forme une nouvelle voûte plus plate, se traduisant par une stabilité améliorée et une descente plus en douceur.
L’assemblage des différentes parties du parachute forme une « toile d’araignée » dont le rôle est de rediriger les contraintes vers les bords du parachute afin de dissiper l’énergie et d’éviter l’accumulation d’une force sur un seul et même point. Cet assemblage plus robuste mène à une sélection de tissus plus légers tout en conservant un haut niveau de sécurité.
Que vous soyez un athlète confirmé ou un passionné de Hike & Fly, le X LITE vous simplifie la vie. Avec son code couleur pour les suspentes et ses repères de pliage sur les panneaux, le X LITE rend le pliage particulièrement simple et rapide. Il vous suffit de suivre les repères, et en quelques minutes, votre parachute est parfaitement plié. Plus aucune excuse pour repousser les sessions de repliage de votre parachute !
Le pod d’origine du X LITE bénéficie de volets spécialement étudiés pour une ouverture en deux temps, évitant ainsi le risque d’interférence entre les deux boucles qui maintiennent les suspentes et le pod en position fermée. Le pod d’origine ne pèse que 17 g pour un poids total de 758 g. Il est possible d’installer le X LITE dans un pod différent de l’original à condition de vérifier le bon fonctionnement du système d’ouverture au préalable.
Le X LITE est développé dans une première taille avec un PTV allant de 45 à 80 kg sans la voile.
Au cœur de l’ultra-light
Imaginez un parachute de secours si léger et compact qu’il se fait presque oublier. Avec ses 741 grammes, le X LITE offre légèreté et compacité inégalées.
Son poids plume n’est pas son seul atout : grâce à une compacité inégalée, il offre un volume réduit de seulement 2,02 L. Vous pouvez ainsi gagner en légèreté sans faire de compromis sur la sécurité.
Conçu pour les amateurs de Hike & Fly en quête de performance et de légèreté, le X LITE est à la croisée entre innovation technique et minimalisme. Il est l’incontournable pour les pilotes à la recherche de légèreté qui ne font aucun compromis sur la sécurité.
L’innovation DYNALINK
L’objectif initial de nos concepteurs était ambitieux : concevoir le parachute de secours le plus léger au monde tout en conservant le plus haut niveau de sécurité et de robustesse.
Pour ce faire, le défi majeur du parachute est de passer les tests d’homologation qui le soumettent à de fortes contraintes. Plus le produit est léger, plus sa structure risque d’être fragilisée, ce qui l’empêche de valider cette étape cruciale.
Pour relever ce défi, SUPAIR s’est associé à COUSIN Trestec et à leur expertise des technologies de cordage pour développer un élévateur d’un nouveau genre : le DYNALINK.
Aujourd’hui, la plupart des parachutes sont équipés d’un élévateur statique ainsi que de renforts dans la voilure pour supporter le choc à l’ouverture et garantir l’intégrité du parachute.
Le DYNALINK, quant à lui, opte pour une approche complètement différente. Grâce à l’élasticité des matériaux utilisés, l’élévateur absorbe une partie de l’énergie en s
e déformant, réduisant les contraintes exercées sur le reste de la structure. Une fois l’énergie absorbée, l’élévateur reprend sa forme initiale. Ce fonctionnement est donc non-destructif.
L’utilisation de cette nouvelle technologie permet l’utilisation de matériaux plus légers que lorsque le choc est supporté uniquement par les renforts. Grâce à cette innovation en cours de brevet, le X LITE repousse les limites de conception ultra-légère tout en passant haut la main l’intégralité des tests d’homologation et de sécurité imposés par les normes.
Brand
Supair

How do you choose?
As you can see, the main argument for the square parachute is not its weight, but the safety it provides. Virtually any classic harness with integrated para pockets will fit it under the seat, whether it's a paragliding school harness, a sport harness or a cocoon harness. It's big, but not too big either :) Some chest pockets, such as the supair OLYS have specific sizes that allow them to be fitted to the chest strap of light touring harnesses with leg straps. And of course, the light square rescue can be slipped into any (harness) pocket. Like your paraglider, a rescue parachute has a weight range. To optimise its opening, it is recommended to be 15% below its max ptv. CAD that if the max TPV is 100, the ideal is to be at 85kg. Most manufacturers do not take the weight of the glider into account when calculating the total weight of a rescue. So you'll have to take another look at the scales :) Although not compulsory, it is strongly recommended to ensure your safety. Don't hesitate to contact us to find yours, and we'll help you install it in your harness when you buy from us. Approval : All paragliding rescue parachutes are subject to European EN 12491 certification, and must pass a number of tests: - The opening time must be less than 5s, - The shock on opening must not exceed 15g, - Pendulum stability (observation from the ground of the stabilisation of pendulum movements), a parachute that is too unstable will be readjusted (and in any case, instability increases the sink rate...). - Fall rate: after a minimum fall of 100m, the measurement is taken over the last 30 metres before "ditching" → Max 5.5m/s. To ensure that it opens effectively, manufacturers recommend that it be re-bound every year. Tutorials are available to help you, but if you're not sure, don't hesitate to call in a professional or a sail inspection centre.See all our items in the range Square reserves.
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