Marque:Ozone

Delta 4 :: OZONE

5210,00  - 5460,00 

Un Saut Quantique

La Delta 4 apporte le plus gros bond en performance de la série tout en gardant le confort et la facilité d’utilisation qui ont fait des Delta les ailes de sport performance les plus vendues de toute l’histoire du parapente.

Le suspentage 2-lignes des extrémités permet de réduire notablement la trainée tout en assurant une meilleure répartition de la portance le long de l’envergure.

Nouveau profil à trainée réduite développé à partir de celui de la Mantra et pourvu d’ouvertures réduites et d’un meilleur rendement.

UGS : ND Catégorie :

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Description

Tailles Delta4

Color options

Vraies Performances

Contrôle intuitif et efficace de l’angle d’attaque, profil amélioré et structure interne optimisée font de la Delta 4 une machine de Cross au plané impressionnant en turbulence. Sa structure, la plus solide que nous ayons développée, permet de garder l’intégrité du profil même au coeur de la turbulence, évitant les pertes de rendement associées aux déformations le long de la corde.

Les nouveaux élévateurs à contrôle actif (Active Control Risers), hérités des Mantra permettent d’agir directement sur l’angle d’attaque sans changer la cambrure du profil, mếme en vol accéléré. En actionnant à la fois les B et les C, l’ACR permet de contrôler l’aile comme une 2-lignes tout en gardant le confort d’une architecture 3-lignes.

Cette aile est la plus docile de toutes les Delta. Elle est capable de résister à un niveau élevé de turbulence sans fermer, même en vol accéléré. Par ailleurs, son comportement en cas de fermeture est le plus docile de la série. Cette prouesse est le fruit de choix tels qu’un allongement relativement faible mais aussi d’un savoir faire technique sur la structure, l’architecture du suspentage ainsi que d’un vrillage de l’aile optimisé. De nombreux tests ont permis de vérifier qu’après une fermeture latérale l’aile n’est que très peu sujette au départ en rotation ou en abattée et que la réouverture s’opère sans choc. Le comportement après une fermeture frontale est excellent avec une réouverture immédiate.

Le profil Ozone Shark Nose, en repoussant les risques de vrille et de décrochage, rend la repose au sommet ou l’atterrissage sur des terrains encaissés relativement faciles pour une aile de ce niveau de performance.

Les sensations de pilotage sont en net progrès par rapport à la D3 et vous donneront un immense plaisir en vol. La sensation aux freins évolue linéairement – précise dans la première partie et autoritaire dans la seconde. Vous pouvez facilement ajuster l’inclinaison et placer l’aile dans le noyau du thermique. La cohésion structurelle de l’aile, et notamment de la corde assure une excellente coordination entre roulis et tangage, procurant une sensation d’agilité et de plaisir.

La Delta 4 s’adresse aux pilotes de niveau intermédiaire à avancé qui volent de 70 à 100 heures par an et qui ont déjà fait un SIV. Sa facilité d’utilisation et son haut niveau de sécurité passive la rendent accessible aux pilotes qui souhaitent monter de catégorie. Les pilotes expérimentés qui veulent voler avec une plus grande marge de sécurité éprouveront beaucoup de satisfaction sous une aile dont les performances en Cross sont au top de sa catégorie

Contenu du Package :

Sac Interne, Sangle de Compression, Accélérateur, Auto-collants OZONE, Kit de Réparation et Porte-clé OZONE.

Marque

Ozone

Ozone est l'une des marques leader du parapente, tant par l'étendue de sa gamme, qu'en innovation. Un esprit rebel, sortant des sentiers battus, Ozone aime surprendre et ne pas se laisser influencer. Ses concepteurs vont aux bout de leurs idées....Leurs ailes de compétitions sont redoutables, les sellettes strings minimalistes à l’extrême, les cocons ultralégers étonnants, Ozone crée la surprise, et repousse constamment les limites du possible.
Logo Ozone
Les voiles performance enC appartiennent à la catégorie cross. Affutées pour les vols de distance, elles sont plus exigeantes et s’adressent à des pilotes expérimentés. Elles offrent d'excellentes performances de plané. Leur bord d'attaque affuté en shark nose leur permettent de traverser les variations de la masse d'air sans ralentir, et d'avoir un pilotage efficace ainsi qu' une accélération immédiate en vol accéléré. Toujours en quête de performance et pour réduire la trainée, la plupart sont en désormais des 2 lignes.  

Les deux lignes, c’est quoi ?

Initialement, un parapente ressemblait à une grosse toile d’araignée : Il y avait 4 rangées de suspentes (en plus des drisses de frein). Certains concepteurs ont commencé à élaguer le suspentage afin de diminuer la traînée. Puis la course à la performance mènera progressivement à supprimer des lignes... Ainsi, après les 3 lignes sont nées les 2 lignes... Cette modification n’est pas sans conséquence : moins de traînée, plus de performance, mais aussi plus d’exigence. Initialement réservée aux modèles de compétition, cette modification se retrouve bientôt déclinée sur quasiment tous les parapentes “de performance” (EN-D). Si vous êtes déjà en C, et que vous volez souvent accéléré, que vous sentez limité par les performances de votre aile,  alors ce type de parapente est probablement pour vous. Certains parapentes enC ( en 2 lignes ou pas) sont en vente et à l’essai à la boutique parapente des Grands Espaces. C’est encore le meilleur moyen de se forger une opinion. Retrouvez le comparatif des EN C en 2 lignes et les impressions de Robin.

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